 008618905418843     china@qgbearing.com
PусскийPусский
Jinan Kaiming Bearing Co., Ltd.
Наша компания имеет богатый опыт по производству и продаже, наши продукции продаются во многих странах и регионах Мира.
Вы здесь: Главная » Новости » справочник подшипников » Буквенные обозначения подшипников 1

Буквенные обозначения подшипников 1

Число Просмотр:0     Автор:редактор сайта     Опубликовать Время: 2021-05-29      Происхождение:Работает

Буквенные обозначения подшипников

Получить исчерпывающие сведения о подшипнике можно по его обозначению, в котором каждая цифра и буква имеют свою интерпретацию. Кодировка этих узлов происходит согласно ГОСТ 3189-89 и международным стандартам.
Существует две шифровки подшипников:

  1. отечественная, она была принята еще в эпоху СССР;

  2. международная.

Они отличаются маркировкой и если неправильно ее расшифровать, то можно купить неподходящее изделие, избежать этого можно, если воспользоваться действующими ГОСТами и правильно расшифровать обозначение.
Буквы, расположенные справа от чисел в номере подшипника, имеют определенную трактовку, обозначение основных из них приведено ниже.

1. Буквенные обозначения отечественных подшипников

Буква «А»

Литера «А» справа – повышенная грузоподъемность, применяемая к подшипниковому узлу. Для шариковых однорядных подшипников этот параметр пренебрегается, так как они выпускаются всегда с повышенной грузоподъемностью.

Буква «К»

Она обозначает конструктивные изменения, которые применяются для различных видов подшипниковых узлов.

ПоказательТип подшипниковРасшифровка показателя
Кшпиндельные радиально-упорные шариковые идут по высшему классу точностисепаратор выполнен из текстолита, имеет массивный вид, предусмотрен «замок» на внутреннем кольце в виде скоса
роликовые с короткими роликами, двухрядные с коническими и цилиндрическими отверстиямипредусмотрена кольцевая проточка, выполненная посередине наружной поверхности кольца, в нем также присутствует три специальных отверстия, предназначенных под смазку
К, К1, К2роликовые радиальные, в который установлены короткие роликиприменяется особый сепаратор штампованного вида из черных металлов
К5радиальные шариковыеПовышенная грузоподъемность
К7радиально-упорные шариковые подшипниковые узлыприсутствует скос на внутреннем ободе, угол контакта 120, а сепаратор имеет массивные размеры и выполнен из текстолита
однорядные радиальные шариковые подшипники со сферической поверхностьюизделие идет с двухсторонним уплотнением, при его установке имеется возможность использовать стопорный штырь
К10

-//-

-//-

К11шариковые радиально-упорные подшипникив них установлен штампованный сепаратор

Буква «М»

Обозначает, что в роликовых подшипниках имеется модифицированный контакт.

Буква «Н»

Для каждого вида подшипников она означает определенные особенности.

Вид подшипника

Особенности

Двухрядные сферические роликовые радиальныепосередине наружного кольца имеется кольцевая проточка, а также предусмотрены три отверстия для внесения смазки
Однорядные шариковыеналичие отверстий под смазку и углубления на наружном ободе
радиальные роликовые с короткими роликамиВ них нет наружного или внутреннего кольца
упорныедиаметр «свободного» кольца отвечает требованиям ISO 104:1994, их внутренние кольца отличаются друг от друга небольшой величиной

Буква «Т»

Она совместно с последующими за ней цифрами указывает на температуру, которая наблюдается при изготовлении на этапе стабилизирующего отпуска.

Обозначение

Температура в градусах

Т

160

Т1

180

Т2

200

Т3

250

Т4

300

Т5

350

Т6

390

Буква С

Она обозначает виды смазки, которые применяются для подшипников закрытого типа.

Буква с индексом

Температура работы узла, t 0C

Марка смазки

Область применения

С1

-60…+90

ОКБ-122-7

в узлах вертолетов и самолетов

С2

-60…+120

ЦИАТИМ-221

в различных узлах авиации

С3

-60… +250

ВНИИНП-210

тихоходные тяжело нагруженные подшипники

С4

-50…+180

ЦИАТИМ-221С

электромашины в авиации

С5

-40…+110

ЦИАТИМ-201

скоростные подшипники и их аналоги, которые устанавливаются в приборы

С6

-30…+300

ПФМС-4С

тихоходные подшипники и винтовые шариковые передачи

С7

-60…+130

ВНИИНП-271

подшипники с небольшим моментом трения, различные приборы

С8

-60…+250

ВНИИНП-235

подшипниковые узлы, которые работают с колебательными движениями

С9

-40…+130

ЛЗ-31

подшипники сцепления выжимные

С10

-40…+120

№158

игольчатые подшипники, установленные на карданных передачах автомобилей

С11

-30…+139

СИОЛ

подшипниковые узлы электроверетен

С12

-50…+180

ВНИИНП-260

скоростные шарикоподшипники и различные приборы

С13

-60…+120

ВНИИНП-281

подшипники, установленные на самолетах

С14

-30…+100

ФИОЛ-2У

подшипниковые узлы игольчатые, используемые для авто

С15

-60…+180

ВНИИНП-207

электромашины, применяемые в авиации

С16

-60…+250

ВНИИНП-246

подшипники, работающие при вакууме на электромашинах

С17

-40…+120

ЛИТОЛ-24

подшипниковые изделия многоцелевого назначения

С18

-40…+120

ВНИИНП-233

подшипники качения

С19

-40…+25

ВНИИНП-286

изделия, используемые в гироскопах

С20

-80…+130

ВНИИНП-274

миниатюрные приборы, а также летальные аппараты

С21

-60…+120

ЭРА

системы управления

Буквы, которые указывают на материал изготовления деталей подшипника:

  • «Б» в подшипниковом изделии установлен безоловянистый сепаратор;

  • «Г» сепаратор изготовлен из сплава черных металлов;

  • «Д» сепаратор выполнен из алюминия или сплава;

  • «Е» в подшипниковом узле установлен сепаратор из пластических материалов;

  • «З» узлы подшипника изготовлены из стали ШХ, в которой предусмотрены легирующие добавки;

  • «Л» установлен латунный сепаратор;

  • «Н» - во всех подшипниках, кроме радиально роликовых сферических двухрядных тела качения и кольца производятся из модифицированной жаропрочной стали;

  • «Х» - тела качения и кольца изделия произведены из цементируемой стали;

  • «Ю» - такой буквой обозначается, что большая часть деталей или все они изготовлены из нержавеющей стали;

  • «Я» с таким обозначением идут подшипники, которые произведены из редких материалов для подобных изделий, например, из стекла или керамики.

Буква «Ш»

Она встречается в шарнирных подшипниках, ее значение меняется в зависимости от того, в каких соединениях он установлен.

ШМв таком изделии не предусмотрено канавок и отверстий для внесения смазку
ШСимеются отверстия и канавки на внутреннем ободе для внесения смазки
ШСЛв подшипнике наружное кольцо разъемное, оно соединяется в продольном сечении
ШСПмодификация идет с прорезью, расположенном на наружном ободе
ШСРконструктивная модификация, при которой на наружном ободе существует разъем по перечному направлению


СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Если у вас есть какие-ни вопросы, свяжитесь с нами. Мы дадим вам оперативный ответ. Пусть все легче и проще!

ССЫЛКА

КОНТАКТЫ

 Тел: 008618905418843
 Электронная почта : china@qgbearing.com
 Адрес: №88, улица Цзин И, город Цзинань, Китай

ПОДПИСЫВАТЬСЯ

Будьте первыми, кто узнает о наших последних продуктах.

Copyright © 2019 Jinan Kaiming Bearing Co., Ltd. Все права защищены. Дизайн сайта: Сджидиан      Sitemap